История обновления своего Cafe Racer на новый мотор — ИЖ Юпитер 4!


Читать дальше

Кафе рейсер Honda 350 — классический проект Яна Саллингса (Jan Sallings), который, кажется, работал строго по учебнику. Ян хорошо разбирается в механике и деталях, а также хорошо владеет инструментом. Он проделал великолепную работу, переделывая мотоцикл Honda 350 1973. И данный проект может служить примером для тех, кто хочет построить классический кафе рейсер.

Читать дальше

Honda CB350 — важнейший мотоцикл из всех когда-либо выпускаемых компанией Хонда. Многие знают о важности модели Honda CB750, но в те же годы японский производитель выпускал модель CB350, которая оказалась мировым бестселлером. В течение пяти лет производство объемы продаж перевалили за 250 000 ед.

Читать дальше

Понемногу доделываю мотоцикл. Осталось разобраться с внешним видом. Покраска, полировка и доработка мелочей.




Читать дальше

По просьбе желающих выкладываю промежуточный этап постройки Scrambler'а.

На данном этапе мот находится в стадии полу-разобранного мотоцикла в режиме обкатки и доводки отдельных элементов.



Короче Welcom )



Читать дальше

В прошлом мы рассматривали интересный кастом Sameiros Motors S1, построенный португальскими специалистами на базе мотоцикла Honda NX650 Dominator. И теперь братья из Виана-ду-Каштелу переделали классный японский байк Kawasaki Zephyr 750, назвав проект «La Bohème».

Читать дальше

Дональд — мотоциклист и хороший мастер, проживающий в Южной Австралии. Красивейший кафе рейсер Honda CB900F является его третьим проектом. До этого австралийский энтузиаст переделал мотоциклы CB500/4 и CB550/4. Главное цель Дональда заключается в реанимации «мертвых» мотоциклов в завораживающие дух кастом-байки.

Читать дальше

Мотоциклы Kawasaki W650/800 являются прекрасными донорами для постройки кастом-байков, хотя, возможно, немного недооцененными, если сравнивать с Honda CB или Yamaha XS. Представленный на фотографиях мотоцикл переделали мастера "Down & Out", которыt специализируются на постройке кафе рейсеров.

Читать дальше

В наши дни олдскульный чоппер Yamaha Virago XV750 является популярным донором для постройки кастом-байков. Грег Хагеман — ведущий специалист по моделями Yamaha Virago, и сегодня предлагаю рассмотреть его очередной проект на базе Yamaha Virago XV750. Данная модель отличается задней подвеской с двумя амортизаторами, в то время как модели более ранних годов комплектовались моноамортизаторами. Грег изначально даже хотел переделать геометрию заднее подвески, но затем передумал и установил пару амортизаторов Öhlins.

Читать дальше

Кевин Хилл (Kevin Hil) работает в мастерской "Kevils Speed Shop" в Пейнтоне, Девон, Великобритания. Мы хорошо знакомы с работами данного мастера, который специализируется только на мотоциклах BMW. Кевин собрал потрясающую команду, которая выполняет каждую операцию: дизайн, 3D-моделирование, механическая обработка, электроника, покраска, обивка, сборка и т.д. Классический кафе рейсер Kevils Speedshop Ace II — новейший проект Кевина и его команды.

Читать дальше

Привет Мотобратья!) Это первая часть о перевоплощении моего старенького, но любимого Урала в Cafe Racer)

Кому интересно прошу под кат;)

Читать дальше

Полтора года работы, нервов и мотоцикл наконец ожил после многих лет простоя. История моего мотоцикла Moto Guzzi Imola 2 такова, что в 2002 году предыдущий его владелец попал в сильнейшую аварию с трагическими последствиями как для парня, так и для мотоцикла. После чего мотоцикл переходил неоднократно из рук в руки, само собой, учитывая его эксклюзивность, у всех было огромное желание его восстановить. Но сами можете представить, как быть с запчастями на модель мотоцикла, которая существует в единственном экземпляре на территории Украины. Да и выпущено их было с четырех клапанными головками ограниченное количество.


Читать дальше

Каким должен быть современный кафе рейсер? Данный вопрос мучает многих энтузиастов, поскольку современное представление о данных мотоциклах немного отличается от оригинальной концепции. Эрик Джонсон (Erik Johnson) задался данным вопросом и пришел к выводу, что классика — лучший ответ. Таким образом, для своего нового проекта он выбрал мотоцикл Norton Commando.

Читать дальше

Лимонно-зеленый и красный цвета являются фирменной фишкой оригинальных мотоциклов Moto Guzzi V7 Sport. Данную расцветку придумали специалисты миланского института дизайна, и спустя многие годы истинные фанаты помнят культовый дизайн. В наши дни Moto Guzzi используют красные рамы для комплектации мотоциклов Moto Guzzi V7 Racer, но им не сравниться с кафе рейсером Moto Guzzi V65, который принадлежит польскому фотографу Радеку Полку. Над мотоциклом поработали польские мастера «PJP Motocykle».

Читать дальше

История постройки данного кафе рейсера Norton 1960 окутана тайной. Никто не знает и не может сказать, кто его собрал. Тем не менее, комплектация очевидна — в раму Featherbed ES2 установлен двигатель Norton Model 77. Судя по всему, мотоцикл был построен где-то в 1960-ых годах, когда британская культура каферейсеростроения была в самом разгаре.

Читать дальше

Кафе-рейсер из CBX1000 от RocketGarage.

Читать дальше